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吸污車前輪發燙的檢查方法



    吸污車為何會前輪發燙?
  
    吸污車前輪輪轂發燙有兩種可能,一個是輪轂(軸頭),還有制動鼓發熱導致的。
   
    輪轂是在剎車鼓的最里面,就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。它的高溫一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的,溫度過高會導致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果,嚴重時會燒毀軸承。一般來說,它的溫度高于環境溫度50度以內比較正常。
   
    如果是軸頭發燙,要小心了,可能是里面的軸承過緊或異常磨損。
 
    制動鼓發燙:可能剎車不回或擦鼓現象
   
    制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”,只要踩剎車,它就會發熱,是整個前輪發熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的重量、路況都有關,踩上幾腳剎車,100-200度的都有,甚至重卡在下坡時可達到300度以上,在現在國家的法規標準里面,還沒有找到一個明確的數據規定。
  
    如果是制動鼓發燙,可以將車的前輪頂起來,轉動一下輪胎看看轉動是否靈活,(俗稱擦不擦)。然后再轉動輪胎并踩幾腳剎車試試,看剎車的回位是否迅速和徹底(俗稱卡不卡)。
   
    如果輪胎轉動不靈活,說明剎車鼓里面有干涉的,如果剎車不回或者回得慢,那就是制動系統有問題,趕緊找4S店修理。
   
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